新浪汽车>正文

帕杰罗(进口)性价比更高?大指挥官车主有话说

帕杰罗(进口)性价比更高?大指挥官车主有话说
2018-11-15 15:02:39 新浪汽车大数据中心
星空娱乐登录 新时代的中国,经济发展最鲜明的特征,就是已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。

相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对帕杰罗(进口)和大指挥官进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有298名车主贡献了口碑,并为帕杰罗(进口)和大指挥官打出了4.14和4.63的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

综合评分对比
综合评分
推荐指数:
282人参与
推荐指数:
16人参与
4.14分
综合评分
4.63分
帕杰罗(进口)性价比更高?大指挥官车主有话说
外观评分对比
4.74分
外观评分
4.64分
帕杰罗(进口)性价比更高?大指挥官车主有话说
帕杰罗(进口) VS 大指挥官 口碑评论
  • 档档红
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    外观当然非常满意,硬派越野车嘛,我买了一个洗车机,经常自己洗车,能感觉到爱车每一寸车漆,感觉这款进口车不错,漆面也挺厚实。而且我贴了一层隐形车衣,也花了不少钱,觉得效果不错。推荐大家也贴一贴。洗车时候照的车灯设计:经典的山猫车灯设计,日间行车灯一个简简单单的长条很漂亮,远光是卤素的做工车漆:漆面也挺厚实而且我贴了一层隐形车衣,也花了不少钱,觉得效果不错
  • wuqingquang
    大指挥官 2.0T 自动 四驱智享版:评论车型
    大白的外观很年轻,中网和大灯组合成了一个整体,侧面的车身很有肌肉感45度看过去车子很美
内饰评分对比
3.59分
内饰评分
4.33分
帕杰罗(进口)性价比更高?大指挥官车主有话说
帕杰罗(进口) VS 大指挥官 口碑评论
  • 档档红
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    整体风格还是比较稳重的,比较简单粗暴,不过我喜欢。方向盘是钢琴烤漆和真皮相间的,感觉还行。整车没有异味,舒舒服服的驾驶完全没有问题。原车自带的多媒体是可以链接蓝牙的,可以播放手机中的歌曲,可以打电话,反正该有的都有了。而且反应还是很快的。很满意手感材质:皮料还是不错的,只是18款的这些木纹设计我不是很喜欢异味异响:一点异味还是有一点点的,不过可以忽略了,没有啥异响多媒体车机:原车自带的多媒体是可以链接蓝牙的,可以播放手机中的歌曲,可以打电话,反正该有的都有了。而且反应还是很快的。仪表中控:这是开机画面,做的还是比较好看的,也符合我个人的审美
  • 一本生活进阶宝典
    大指挥官 2.0T 自动 四驱智享版:评论车型
    车内内饰都是黑色皮质材料包裹的,摸到的地方都是软软的,很有品质感,中控台和门把手部分的缝线做工很细致,车顶材质也很软手感非常不错,整体评价很好,很有高端车型的感觉。仪表中控:仪表中控的大尺寸液晶屏不错,而且carplay的互联功能一级棒!
空间评分对比
4.79分
空间评分
4.75分
帕杰罗(进口)性价比更高?大指挥官车主有话说
帕杰罗(进口) VS 大指挥官 口碑评论
  • 档档红
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    本人178/94kg的体型在山猫不管是外面还是里面都是小孩子一样,驾驶席、副驾驶席、后面都没问题,你要是让我坐在最后7座上确实难为我了,但谁让给我就是车膏药,方向盘一般都是我来掌握乘坐空间:体重不超过300都没问题,每个座位都可以舒服的乘坐储物空间:后备箱能放得下8个15寸的轮毂或者一堆东西,越野车嘛,后备箱一定要有急救设备全家出游时:一家人出去玩完全没问题,只是限于四五口人,因为最后的7座设计导致没有了后备箱空间放行李:这个没有用到,但是可以防止进入比较矮的地库的时候刮伤原车漆
  • 御林军站斗
    大指挥官 2.0T 自动 四驱智享版:评论车型
    挺宽敞的 后排坐三个成年人并不显得拥挤!前排也很宽敞 我190斤也不局促,后备箱空间 在坐7个人时候储物空间一般了 把第三排放到空间不错 能放不下5个大行李箱吧乘坐空间:第二排中间位置不太舒服 坐垫有点短 皮子有点硬,靠背也一般 还是坐两个人舒服
操控评分对比
4.35分
操控评分
4.61分
帕杰罗(进口)性价比更高?大指挥官车主有话说
帕杰罗(进口) VS 大指挥官 口碑评论
  • 6大保健6
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    方向盘对比日本车稍重,比德系车轻不少,很舒服,方向盘很大,多功能方向盘好用,不会出现按一下甚至几下没反应的情况
  • 他们叫我栋梁
    大指挥官 2.0T 自动 四驱臻享版:评论车型
    suv的操控都不如轿车,没有什么太多的期望,转向挺灵活的 略微沉了一点,地盘很扎实 过弯很平稳 不会有太大侧倾
  • 档档红
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    只说一点,方向盘很沉,完全不用担心会跑偏,毕竟车也沉。小姑娘开需要点力气。越野驾驶还是沉重的方向盘能给人安全感底盘及悬架:前面双横臂,后面多连杆可以说舒适性很不错了,但是后悬挂的动程还是有点小,相比劲畅后面是整体桥的虽然舒适性有了,但是在炮弹坑时候的表现稍稍有点落后。但是通过也是没问题的。雨雪泥泞路面:雪天或者泥泞路面其实对这辆车而言都不在话下,开个4H简简单单,非常妥当
  • 荏苒88188
    大指挥官 2.0T 自动 四驱耀享版:评论车型
    我也算是老司机了,这辆算自己换的第三辆车了,比较喜欢这种驾驶感觉,有一种SUV的那种粗旷,又有着最为精细的地盘调教,四驱还没用上,等冬天下雪了再说,但是销售介绍是说这个四驱平时为了省油会自动两驱,起步变道的时候会自动四驱,我没太感觉出来。
舒适评分对比
3.87分
舒适评分
4.86分
帕杰罗(进口)性价比更高?大指挥官车主有话说
帕杰罗(进口) VS 大指挥官 口碑评论
  • 6大保健6
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    悬架前短后长,小震动还不可以,大冲击棒棒的,有人说座椅不舒服,说是很硬,可能我屁股软吧,感觉很舒服(退一万步讲也比做地铁强啊)空调:我要吐槽空调系统!凉是够凉,21度以下挂N档怠速马上从600蹦到1100,非常不爽,帕杰罗车主们都是这个情况吗?
  • 他们叫我栋梁
    大指挥官 2.0T 自动 四驱臻享版:评论车型
    舒适性挺满意的 滤振的效果很好 过减速带不颠挺软的 加上隔音也不错
  • 档档红
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    后桥多连杆的悬挂还是很舒适的,车内空间也大,舒适性没得挑,空调是很满意的,暖风和AC都开过了,效果都不错空调:非常满意的一点,冷风暖风都很给力,出分口也可以单个开关,最逗的就是*扶手箱里的出风口了,官方叫冰箱...座椅舒适性:驾驶席有腰部支撑,累了可以换换姿势,很不错噪音控制:风噪太大,真的是很大,在高速开到120就能很明显的听出来了行驶舒适性:整体来说还是很舒服的,最重要的一点就是这车真的很高啊,看其他轿车都是看车顶
  • water6564
    大指挥官 2.0T 自动 四驱臻享版:评论车型
    整体的舒适度还不错,底盘悬挂偏硬一点,这个就要一分为二的看了,看你经常跑什么样的路况了!隔音比较小,目前为止,自己最高时速跑到90(在高架上),噪音分贝比较理想
油耗评分对比
3.53分
油耗评分
4.34分
帕杰罗(进口)性价比更高?大指挥官车主有话说
帕杰罗(进口) VS 大指挥官 口碑评论
  • 6大保健6
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    目前才行驶了60多公里,刚开始提车19个油吓我一跳,后来慢慢下来了轻微拥堵路段12.5可以接受^_^ 80平速9.2个油也让我大吃一惊!
  • 杜你玩
    大指挥官 2.0T 自动 进享版:评论车型
    目前表显一直11-13直接。实际估计在12左右吧,城市综合路况(拥堵路段 高架高速)
  • 档档红
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    目前做完首保,然后在北京开,从五环到二环上班早上堵车就17/18个油,不堵车11个油,这个成绩单还算满意,跑高速大概也是10个油,去越野挂4H挡位,玩一玩大概17个油城市路段表现:城区,由于是在北京所以多一些,但是在承受范围之内堵车17/18个高速路段表现:我最低开过9个多油,燃油经济性还是不错的,毕竟是3.0
  • 一本生活进阶宝典
    大指挥官 2.0T 自动 四驱智享版:评论车型
    目前跑了500多公里,多数半载状态,平均油耗在13个左右,在可以接受的范围内吧,希望后期磨合过后能有所改善。
动力评分对比
3.70分
动力评分
4.71分
帕杰罗(进口)性价比更高?大指挥官车主有话说
帕杰罗(进口) VS 大指挥官 口碑评论
  • 6大保健6
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    还是要试驾才知道,没有数据上那么夸张,可能我之前开的1.6宝来动力太弱吧,换到帕杰罗0-80的前中段的提速太够用了,反应非常迅速,后段还没试过,毕竟在磨合期(挂的临牌)动力平顺性:感觉在开CVT变速箱一样,平顺,升降档很积极
  • 御林军站斗
    大指挥官 2.0T 自动 四驱智享版:评论车型
    新的2.0T发动机 调校不激进 动力不突兀 带动这么大的一个车很容易,运动模式和普通模式差距不小 运动模式更激进 转速拉的够高 年轻人更容易接受 我喜欢放到普通模式 市区超车完全够用
  • 档档红
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    宽大沉重的车身加上老款发动机,虽然说变速箱是新调校的,但是5AT确实有点不足,但是以还可以了,这是一辆越野车嘛,越野妥妥的横向对比:对比福特撼路者2.0t ecoboost发动机,山猫的3.0自然吸气可以说还不错,毕竟线性很好对比帕杰罗劲畅,劲畅是老的变速箱,新的发动机,而山猫是老的发动机,新的变速箱,劲畅比山猫大了70匹马力,确实加速要快一些,但是也没差多少。但是第二点的超选四驱在越野驾驶时候的反应速度还是要比劲畅快一些的。加速表现:D挡和手动挡都还行吧,这是越野车,要的是通过性,又不是比起步动力平顺性:3.0自吸,5AT表现还不错,动力响应也挺快的,尤其是2H挡时候的R挡,挂上就有跑高速:切到手动挡,给个地板油,这个庞然大物还是会跑起来超车的。但是请记住这是越野车。玩的是通过性
  • 陈松肖DH
    大指挥官 2.0T 自动 四驱臻享版:评论车型
    对比了很多2.0T的发动机,这款发动机,动力确实很强劲,特别是起步点油门的时候,很激进动力来的很快,感觉不到朋友所说的,涡轮增压需要介入后,动力才会出来。个人业余亲测,0-100/㎞8.5″ 。
性价比评分对比
4.48分
性价比评分
4.74分
帕杰罗(进口)性价比更高?大指挥官车主有话说
帕杰罗(进口) VS 大指挥官 口碑评论
  • 6大保健6
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    当时预算40万之内,性价比没得说!期待的配置:期待有胎压监测,方向盘前后调节,储物空间在多一点(看60秒讲车说是故意这么设计的)还有窗户一键升降!鸡肋配置:大灯清洗感觉用不上啊,喷完了还给自己擦一把:标配配置:有太多的人说帕杰罗技术有多老多烂多丑,内饰有多落后,萝卜白菜各有所爱,我买车是给我自己买的,不是为了让你喜欢,高科技不一定带来舒适和安全(举个小例子,试驾某Q5双离合我真不适应,车子太有劲儿,窜的我想吐,倒车没怠速给一点油就到过了,可能我技术太差,车内气味受不了)喷我之前我有几个问题要问,总在喷帕杰罗的人,你真的是帕杰罗的车主吗?你有试驾过吗?你有研究过它的每一个试驾视频和测评吗?铸铁发动机的好处你知道吗?我之所以这么说并不是想说他有多么的好,只是希望真的讨论这个车,不是看着数据无脑喷!
  • 他们叫我栋梁
    大指挥官 2.0T 自动 四驱臻享版:评论车型
    配置 大小 舒适度来说挺好的 符合我选车的需求,如果能有些优惠性价比就更高了
  • 档档红
    评论车型:帕杰罗(进口) 3.0L 自动 四驱尊贵版
    实现了我想去越野的梦,价格还算不错,第二代超选四驱,*差速锁,后桥差速锁,后背小书包,隐藏式非承载车身,还有帕杰罗前辈们在达喀尔拉力赛中的表现,我觉得山猫真的是可以玩一辈子的车,等这辆V93服役完之后我还要买个V97玩玩。相信、喜欢一个品牌不是个容易的事儿,三菱帕杰罗做到了。标配配置:3.0自吸、第二代超选四驱、*差速锁、后桥差速锁、后背小书包期待的配置:这辆车已经很完美了,只是梦想来一个3.8的发动机鸡肋配置:*扶手箱的冰箱其实就是一个空调出风口,很鸡肋
  • water6564
    大指挥官 2.0T 自动 四驱臻享版:评论车型
    性价比在同等价位的7座SUV里边来讲很良心了,各种功能比较齐全,基本可以说是,你有的我都有,你没有的我也有。。。主要是新车上市,没有啥优惠,脚垫后备箱垫都不给送一个!不过来说没有养成那些“加价”的毛病倒是挺好!
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区