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2018-12-19 20:12 来源:西江网

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全新一代宝马3系巴黎车展首发

2018-12-19 14:52:21来源:

在2018年巴黎车展,宝马旗下最重点的一款车型全新一代3系正式首发,新车与7系一样基于CLAR的后驱平台打造,比起上一代减重55kg,风阻系数只为0.23Cd。

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外观方面,新车采用了全新的前大灯造型,由L型的日间行车灯勾勒出来的“天使眼”造型比起现款车型更具动感,前保险杠两侧进气口开口也更改了造型,开口变大后给人更强运动感。此外,尾灯灯组中依旧会保留L形设计语言,同样会更加简洁。整体来看相比现款3系运动风格更加明显,也更接近宝马5系和宝马7系的设计风格。

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内饰部分,新车采用了全新的液晶仪表盘,三幅式多功能方向盘与5系同款,而中控部分的变化集中在空调出风口以及实体按键控制区,它们的位置相比于现款车型均有所“下沉”,更多的是为上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空间,此外车机系统搭载最新的iDrive 7.0系统,人机交互流畅度以及功能将会更加丰富。同时,新车空调出风口中间新增了一块小尺寸显示屏。高级感明显增强,另外储物空间相比现款也有所提升。

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多种动力系统。根据海外媒体曝光的表格看,全新3系将会有多种动力系统,从316d到M340d(柴油版本)、318i到M340i(汽油版本),还会有325e以及330e这样的插电式混动车型的规划。另外,在现款3系的产品周期的末段还会有纯电动车型推出,非常令人期待。

全新3系有哪些改变?

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依旧为后驱平台。令人兴奋的是,全新3系并没有像宝马X1一样由UKL前驱平台打造,而是采用了与宝马5系和7系一样的CLAR后驱平台,这就意味着宝马3系并没有失去它的魂,而有了这些才有了3系的根本。

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减重。虽然同出自CLAR平台,但由于成本原因,3系不会采用7系上广受好评的碳纤维车架,不过这并不意味着3系缺乏创新,事实上,大量铝镁合金以及高强度热成型钢材的应用,使全新3系减重达121磅(55千克),这还是在尺寸增加以及科技配置增加的前提下。

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尺寸增加。不出所料,全新3系还要在当前尺寸下继续增长。相比现款,新车轴距增加20mm、车长增加60mm,车身总长将达4703mm。也就是说,全新3系会有一个更加宽敞的后排空间,不过国产版本会不会进一步加长,就需要再做定论了。

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